在拆卸过程中常会因为销轴表面产生毛刺、螺纹咬扣等原因造成膜片联轴器螺栓很难拆卸，拆卸的同时往往需要桥式起重机配合；在紧固过程中需要将联轴器的晃动度和同心度控制在的标准内，传统紧固工具多采用大锤和重型扳手或者是采用重型液压扳手，造成膜片联轴器的紧固过程繁琐；
在施工过程中，出现的因膜片联轴器损坏而无法工作的故障，通过拆检、分析发现，膜片联轴器径向紧定螺钉提供的的拧紧力矩不够，导致膜片联轴器的膜片因轴向摩擦力不够而产生轴向相互移动，致使轴套端面和液压泵止口法兰触碰，轴套端面发蓝和花键破损的主要原因。
转矩从主动端半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭螺栓将转矩传输至膜片组，再由膜片组通过螺栓传至中间节，并同样由另一端的膜片组、螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件，它由数量的薄金属膜片叠合而成膜片组，通过它来传递转矩和运动。
膜片联轴器通过较薄的不锈钢片，产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，使联轴器中以吸收两侧传动轴的不对中和吸收冲击。小的膜片应用比较成熟，大转矩的膜片联轴器的价格较高，选型不准确时会造成使用寿命不长，造成膜片损坏的问题。
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