齿式联轴器允许两联接轴作任意方向的位移，实质是角向补偿量，啮合副要确定适当的齿侧隙，侧隙小达到不到角向补偿量的要求，侧隙大将增加内齿圈和个齿轴套的不同心度，造成传动过程中冲击、振动、噪音增加，特别是在正反行和频繁启制动时，严重影响齿式联轴器的使用寿命。
齿式联轴器的内齿圈和外齿轴套构成一种特别的相交轴向啮合副传动，并具有良好的补偿两轴作任意方向位移的能力。齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率还不错、噪声低及维修周期长等特点。
齿式联轴器在工作时需要有良好的密封状态，齿式联轴器的齿面使内、外齿的接触条件改变，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改变了齿面摩擦；由于外齿轴套为鼓形齿，联轴器工作时可避免内外齿棱角接触，角稍微偏移也可工作。
齿式联轴器的重力都集中压在连接盘上，轧辊在轧制坯料时，受坯料的冲击和上下轧辊的振动，连接连接盘和减速机的锁紧螺栓既受拉力又受剪切力，在齿式联轴器长期旋转下锁紧螺栓易被拉断或剪切断，而连接盘处在内齿圈内，不能随时被发现，待全部锁紧螺栓失效后，整个齿式联轴器从减速机的输出轴上脱离。
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