尺寸太小在弹性联轴器运转时，因载荷冲击而引起相邻爪相碰，尺寸太大则影响弹性体受力面积。弹性体在弹性联轴器转动时因离心力而甩出，扭矩是通过弹性体受压传递的。弹性联轴器易损件是弹性体，当弹性体需要换时，不需移动半联轴器，将挡圈轴向移动就可换好。
在施工过程中出现因弹性联轴器损坏而无法工作的故障，通过拆检、分析发现，弹性联轴器径向紧定螺钉提供的的拧紧力矩不够，导致弹性联轴器轴套和液压泵花键轴因轴向摩擦力不够而产生轴向相互移动，致使轴套端面和液压泵止口法兰触碰，造成弹性联轴器轴套端面发蓝和花键破损的主要原因。
弹性联轴器是一种橡胶与金属骨架复合而成的结构制件，常用于铁路机车动力传动系统中，通过橡胶材料的压缩应力实现系统扭矩的传递。减小动力传递系统的扭转振动，减缓冲击载荷对传动轴的影响，同时橡胶的柔性变形能力可补偿动力传递系统中轴线的径向、轴向以及角度偏差。
在不改变结构的情况下，调整胶料硬度实现系统扭转刚度，测试不同压装条件下的摩擦系数，弹性联轴器较大接触应力和平均压缩应力的影响因素；法兰内衬孔倒角和摩擦系数对压装较大接触应力均有影响，弹性联轴器工作扭矩与实测值比较吻合，并确定法兰内衬孔直径与弹性联轴器平均压缩应力。
苏公网安备32111102000222号
